一般來說，大城市地底公共性隧道施工的液壓井蓋會置放在城市交通的道路綠化內(nèi)。在綠化帶，關(guān)鍵要求是堆積物和地表覆蓋層的長時間浸蝕和同化作用。簡易而言，朝向路面的液壓井蓋假如長期存放在道路綠化中，會被碎石子遮蓋，后蓋板和路面會由于長時間的降水浸濕而漸漸地結(jié)合。在這種功效下，假如開啟下水井蓋，在開啟全過程中，周邊的污泥和臟物會掉入地下綜合管廊，不利地下綜合管廊軟件環(huán)境的維護(hù)保養(yǎng)。假如地下綜合管廊內(nèi)有職工，臟物很有可能會落在職工的身上，不利它們的安全性。

因而道路綠化內(nèi)的液壓井蓋高于路面20公分以上，更加適合和普遍，有益于防潮和開啟后蓋板。在另一種狀況下，液壓井蓋被擺放在路面上。這樣的事情是特別和不尋常的，但也不是沒有。為了更好地外觀干凈整潔，有一些工程會如此做。在這樣的情況下，便會產(chǎn)生一個問題，那便是工作人員一旦開啟，地面上的車子、挪動物件、工作人員都是立即應(yīng)對開啟的后蓋板，從陰井蓋板出去的工作人員也會應(yīng)對地面上的一切。如果不留意，會產(chǎn)生意想不到的出現(xiàn)意外。此外，也不利防潮。地下綜合管廊內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量維持干躁，由于很多管路和機(jī)器設(shè)備會遭受環(huán)境濕度的危害。環(huán)境濕度過會嚴(yán)重影響地下綜合管廊內(nèi)機(jī)電工程有關(guān)機(jī)器設(shè)備或管路的使用期限。因而，提議在無特殊情況下，將液壓井蓋下發(fā)置放在道路綠化內(nèi)。